Участнику нашей команды по стантрайдингу Mutim Krutim Team нужен был новый «райд». Хотелось чего-то особенного, оригинального. Поиски привели к Kawasaki KFX400.

Этот кроссовый квадроцикл заслужил популярность и уважение за выносливый тяговитый мотор и крепкую подвеску. Те же качества нужны были и нашей новой стант-машине. KFX400 помогает развивать чувство баланса, на нем легко учиться дрифтить – идеал для начинающих стантрайдеров.

Уже при покупке квадроцикл был с небольшим тюнингом: бампер, ловушки для ног, усиленное зажигание, спортивные амортизаторы H&R с небольшим занижением, обеспечивающие легкий срыв в занос.

Работу начали с разборки-дефектовки. Пескоструем очистили детали, подготовили и покрасили их полимерной краской. Заменили все подшипники новыми. Алюминиевые детали мы отполировали до блеска, чтобы они подчеркнули зеркальные колесные диски. Двигатель также почистили, клапанную крышку, крышку сцепления и генератора окрасили в черный цвет.

Легкие и широкие алюминиевые диски обули в шины Kenda Speed Racer. Оборудовали квадроцикл «шваброй», увеличенной звездой и усиленной цепью. Чтобы упростить выполнение трюков, мы оптимизировали высоту подрамника, а также установили мотофристайловый руль. Клавишу акселератора заменили более привычной рукояткой газа. Стандартный рычаг выжима сцепления уступил место фрезерованной ручке с облегченным усилием.

Проект получил «сцепление RSC – тормоз Magura» – идеальный тандем, когда речь заходит о дублирующем тормозе для стантбайка. Заднюю ось мы оснастили увеличенным тормозным диском, а также дублирующим 4-поршневым тормозным суппортом. Все тормозные магистрали квадроцикла заменили армированными. Вместо стандартного выхлопа установили кит Leo Vinci, который улучшает динамические характеристики, отлично звучит и здорово выглядит.

Мы не могли оставить без внимания эстетическую сторону проекта. Изготовили для квадроцикла сиденье новой формы с упором, упростившим выполнение трюков, обшили его натуральной кожей и алькантарой. Затем оформили квадроцикл в модной на тот момент стилистике sticker bomb. Весь защитный пластик перетянули пленкой с монохромным принтом.

«Квадрат» почти три года участвовал в тренировках и выступлениях Mutim Krutim Team, дарил позитив и срывал овации публики. Мы оценили дружелюбность этого аппарата, и со временем из стант-команды перевели его в парк нашей мотошколы.

Список доработок:

  • замена всех подшипников;
  • установка «швабры», увеличенной звезды и усиленной цепи;
  • рукоятка газа вместо курка;
  • рычаг сцепления с облегченным выжимом;
  • увеличенный задний тормозной диск, дублирующий 4-поршневой суппорт;
  • выхлоп Leo Vinci;
  • новое сиденье с упором, обшитое кожей и алькантатрой.

Leave a Reply